La Secretar\u00eda de Trabajo dict\u00f3 la conciliaci\u00f3n obligatoria en el conflicto laboral entre la Asociaci\u00f3n T\u00e9cnicos y Empleados de Protecci\u00f3n y Seguridad a la Aeronavegaci\u00f3n (ATEPSA) <\/strong>y la Empresa Argentina de Navegaci\u00f3n A\u00e9rea (EANA), luego del rechazo sindical al ofrecimiento de la empresa estatal.<\/p>\n La medida detiene un cese de actividades que ATEPSA ten\u00eda previsto para este martes 23 de diciembre entre las 19 y las 22. Seg\u00fan difundi\u00f3 el Ministerio de Capital Humano, la conciliaci\u00f3n obligatoria comenzar\u00e1 a regir desde las 8 y establece un per\u00edodo de quince (15) d\u00edas,<\/strong> durante el cual las partes \u201cdeber\u00e1n retrotraer la situaci\u00f3n al estado anterior al inicio del conflicto\u201d.<\/p>\n Desde una perspectiva operativa, esto implica que el servicio de navegaci\u00f3n a\u00e9rea operar\u00e1 sin interrupciones en todas las franjas horarias. Tanto los vuelos de cabotaje como los internacionales se desarrollar\u00e1n seg\u00fan lo programado.<\/p>\n El conflicto entre ATEPSA (Asociaci\u00f3n T\u00e9cnicos y Empleados de Protecci\u00f3n y Seguridad a la Aeronavegaci\u00f3n), el gremio que agrupa a los controladores de tr\u00e1nsito a\u00e9reo, y EANA es de \u00edndole salarial.<\/strong><\/p>\n Los trabajadores reclamaban una recomposici\u00f3n salarial acorde a la inflaci\u00f3n, y se\u00f1al\u00f3 una p\u00e9rdida del poder adquisitivo durante el a\u00f1o en curso. Ante la falta de acuerdo en las mesas de negociaci\u00f3n paritarias, el gremio decidi\u00f3 llevar adelante \u00abmedidas leg\u00edtimas de acci\u00f3n gre<\/strong>mial\u00bb.<\/p>\n En este contexto, a diferencia de un paro total, los controladores a\u00e9reos decidieron aplicar interrupciones intermitentes. Durante estas franjas, se suspenden las autorizaciones de despegue, aunque siempre se garantizaron los aterrizajes y la atenci\u00f3n de vuelos sanitarios o de emergencia por razones de seguridad operacional.<\/strong><\/p>\n El plan de lucha dise\u00f1ado por ATEPSA era escalonado y afectaba d\u00edas cr\u00edticos de diciembre. El cronograma que qued\u00f3 sin efecto tras la conciliaci\u00f3n obligatoria abarcaba desde el 17 hasta el 29 de diciembre, afectando distintos tipos de aviaci\u00f3n (comercial, ejecutiva y general) en bloques horarios rotativos.<\/p>\n Jur\u00eddicamente, el dictado de la Conciliaci\u00f3n Obligatoria retrotrae la situaci\u00f3n al estado anterior al conflicto, lo que obliga al gremio (ATEPSA)<\/strong> a levantar todas las medidas de fuerza y prestar servicios normalmente y a la empresa (EANA), a abstenerse de tomar represalias y a sentarse a negociar.<\/p>\n \u201cGracias las gestiones realizadas por el Gobierno Nacional se logr\u00f3 restablecer la previsibilidad y brindar tranquilidad a miles de argentinos, y a pasajeros de todo el mundo, que podr\u00e1n viajar sin inconvenientes durante los \u00faltimos d\u00edas del a\u00f1o<\/strong>\u201d, se\u00f1al\u00f3 EANA en un comunicado difundido esta tarde.<\/p>\n Con informaci\u00f3n de NA.<\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n![\"Dictaron](\"https:\/\/www.tiempoar.com.ar\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/dc144ee19769cecc426d900e20a2ec3e_BIG.jpg\" "\\"Dictaron")
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