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Franco Colapinto<\/a><\/strong> termin\u00f3 una pretemporada cargada de trabajo y optimismo junto a Alpine<\/a><\/strong>, en la antesala de la nueva temporada de F\u00f3rmula 1. Con actuaciones consistentes, el argentino dej\u00f3 buenas impresiones en Barcelona y ratific\u00f3 su progreso en los test de Bahr\u00e9in con el A526.<\/p>\n Bajo ese marco, este viernes se produjo el estreno global de la octava temporada de la serie de F\u00f3rmula 1, Drive to Survive, en la plataforma Netflix. En esta nueva entrega, Colapinto <\/a><\/strong>adquiere un rol protag\u00f3nico al documentarse su proceso de ascenso a la titularidad en el equipo Alpine.<\/p>\n El segundo cap\u00edtulo se centra en la reestructuraci\u00f3n interna que atraves\u00f3 la escuder\u00eda francesa tras el choque de Jack Doohan en Australia. La narrativa no solo muestra la designaci\u00f3n de Colapinto como piloto principal, sino que tambi\u00e9n revela di\u00e1logos cr\u00edticos con la c\u00fapula directiva del equipo.<\/p>\n Uno de los momentos de mayor impacto ocurre durante el Gran Premio de Imola, escenario del debut de Colapinto con la estructura francesa. En esa instancia, tanto el argentino como su compa\u00f1ero de equipo, Pierre Gasly, fueron citados por Flavio Briatore para analizar el rendimiento alcanzado en pista.<\/p>\n Durante el intercambio, el piloto argentino sugiri\u00f3 realizar modificaciones t\u00e9cnicas: \u201cPodemos probar algo en mi auto\u201d, expres\u00f3 Colapinto. Sin embargo, la respuesta del asesor italiano fue inmediata y tajante: \u201cNo me interesa. Yo decido qu\u00e9 hago, vos sos el problema\u201d.<\/p>\nTensi\u00f3n en el Gran Premio de Imola<\/h3>\n