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Largas filas y un fuerte malhumor social pueden percibirse desde ayer en las paradas de colectivos<\/strong>. Es que las empresas del sector que recorren las calles del \u00e1rea metropolitana redujeron fuertemente la cantidad de unidades para cubrir los recorridos y la gente lo siente.<\/p>\n Seg\u00fan pudo confirmar Primer Plano Online con fuentes empresarias, la reducci\u00f3n alcanza un 30% en horas pico y hasta un 40% en el resto de la jornada laboral<\/strong>. \u00bfEl motivo? La impactante suba de combustibles <\/strong>en las \u00faltimas semanas, que impacta directamente en las arcas de las transportistas.<\/p>\n El gasoil es uno de los principales insumos que utilizan las compa\u00f1\u00edas y desde el inicio de la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Ir\u00e1n su precio internacional se dispar\u00f3 fuertemente. En la Argentina en particular, salvo algunas excepciones como las provincias patag\u00f3nicas, el impacto en los surtidores alcanz\u00f3 un 45% en dos meses.<\/strong><\/p>\n Por eso las empresas le reclaman al Gobierno ajustar los subsidios que reciben por el traslado de pasajeros<\/strong>, y como hasta el momento no hubo reconocimiento de<\/strong> mayores costos<\/strong> optaron por racionalizar sus prestaciones para poder garantizar los servicios.<\/p>\n Esa merma se not\u00f3 fuerte y hoy por la ma\u00f1ana fue tema en la mayor\u00eda de medios televisivos, que se concentraron en vivo desde terminales como Constituci\u00f3n. El sistema SUBE comprob\u00f3 la cantidad de colectivos menos en las calles: es mediante el cual se controlan los kil\u00f3metros que realiza cada micro urbano.<\/strong><\/p>\n Si no hay respuestas de la Secretar\u00eda de Transporte, la racionalizaci\u00f3n se anticipa como mayor en los pr\u00f3ximos d\u00edas<\/strong>. Es decir, las empresas aseguran que no est\u00e1n recibiendo el gasoil que necesitan para dar sus prestaciones y que lo que les llega es con un fuerte incremento final. Por eso aseguran que brindar\u00e1n los recorridos que les permitan sus ingresos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Largas filas y un fuerte malhumor social pueden percibirse desde ayer en las paradas de colectivos. Es que las empresas del sector que recorren las<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18668,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-18667","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariotomatela.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariotomatela.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariotomatela.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariotomatela.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariotomatela.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18667"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diariotomatela.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18667\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariotomatela.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/18668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariotomatela.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariotomatela.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariotomatela.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}