Las mieles del modelo económico de Javier Milei: la empresa productora de neumáticos FATE anunció hoy el cierre definitivo de su planta en Virreyes, en San Fernando, y el despido de 920 trabajadores, que recibirán su correspondiente indemnización.
No se trata de un concurso de acreedores ni de un proceso preventivo de crisis, figura legal a la que la firma que dirige Javier Madanes –también dueño de Aluar– ya adhirió en 2019. Un allegado de la patronal le detalló al sitio Infobae: “es un cierre definitivo y se le paga a todo el mundo lo que corresponde. A empleados, proveedores, bancos. Se liquida todo y se baja la persiana”.
La noticia llega en un contexto de creciente crisis para el sector industrial local en general, con fuerte impacto por la apertura económica y el ingreso de productos importados al país. “Hace 30 años que la empresa pierde plata, pero la invasión de cubiertas chinas cambió todo”, completó la fuente que habló con el medio nacional.
El comunicado de FATE
En un breve comunicado, la empresa explicó que “los cambios en las condiciones de mercado nos obligan a encarar los desafíos futuros desde un enfoque diferente, sin dejar de valorar la vocación industrial que nos ha definido siempre durante todo este tiempo”. Es la única referencia que se realizó sobre los motivos del drástico cierre.
En ese texto, el escrito firmado por “el Directorio”, la compañía subrayó su “liderazgo industrial”, cimentado en “la inversión permanente, el desarrollo tecnológico de avanzada y un compromiso inquebrantable con la calidad”. Indicó también que fueron pioneros en abastecer el mercado de neumáticos radiales y que supieron mantener una fuerte presencia exportadora en mercados como Europa, Estados Unidos y América Latina.
“Fate es una empresa de capitales argentinos que durante más de ochenta años generó empleo de calidad, desarrolló proveedores locales, exportó tecnología y contribuyó al entramado productivo del país. Esa identidad nos define y nos acompañará en los desafíos que se presenten hacia adelante”, recalcaron.
Qué dice el SUTNA
Desde el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático de la Argentina (SUTNA) emitieron un comunicado en el que hablaron de “los mails enviados por Andreani”, que son los que recibieron empleados durante el fin de semana largo de Carnaval, y diferentes rumores en torno a la continuidad de la firma.
“Nos encontramos en un claro conflicto con las patronales del neumático por paritarias y, en particular, con FATE quién no ha otorgado aumento salarial alguno en los últimos 14 meses”, explicaron desde el gremio conducido por Alejandro Crespo.
La organización sindical también cuestionó que la empresa “ha generado arreglos individuales con cientos de trabajadores para reducir la dotación” mediante mecanismos como “presiones económicas y las amenazas de cierre, que fueron utilizados para empujar a trabajadores a este tipo de acuerdos”.
Y llamó a “no caer en falsas salidas individuales, por el contrario, aumentar la unidad y la acción colectiva”. “El Sindicato del Neumático continúa en estado de alerta y movilización”, completó el SUTNA. Como sea, el conflicto promete trasladarse esta mañana de miércoles al predio de 40 hectáreas ubicado al norte del conurbano.