Franco Colapinto analizó su desempeño en el Gran Premio de Australia. Brindó detalles sobre la maniobra de reflejos que le permitió evitar un accidente múltiple en la largada. En la previa de la cita en China, el representante nacional admitió su sorpresa al ver las imágenes de la partida.
La acción ocurrió en los primeros metros de la carrera en Melbourne, cuando el monoplaza de Liam Lawson quedó detenido por una salida lenta. Colapinto, que iniciaba la competencia desde las filas traseras, logró esquivarlo en el último instante.
“Conseguí evitar lo que podría haber sido un gran accidente al principio, tras la lenta salida de Liam Lawson”, expresó el pilarense en declaraciones oficiales. La maniobra fue una de las más comentadas por el público y los propios rivales.
Análisis técnico y sorpresa de Colapinto
Colapinto destacó la velocidad de su respuesta ante el imprevisto en pista. “Pude pasar por el estrecho espacio que había entre él y el muro del pit; estuvo muy cerca”, relató sobre el inicio de la competencia.
Colapinto reconoció que la magnitud del riesgo solo fue clara al observar la televisión tiempo después. “¡Debo decir que ver la repetición todavía me sorprende!”, confesó el piloto de la escudería Alpine.
Especialistas técnicos, como Franco Vivian, explicaron paso a paso los movimientos realizados por el argentino para mantener el control del monoplaza y continuar en carrera. La acción ya se perfila como una de las mejores salvadas de la temporada.
El desafío de China y el formato Sprint
Tras el episodio en Melbourne, el equipo y Colapinto ya pusieron el foco en el Gran Premio de China. Esta cita presenta una particularidad que genera incertidumbre en Alpine: la implementación del formato de carrera Sprint.
Desde la escudería francesa señalaron que el cronograma en Shanghái será “increíblemente difícil”. El formato reduce el tiempo de pruebas libres, lo que complica el ajuste de la configuración de los monoplazas antes de la clasificación.
Colapinto buscará capitalizar la experiencia obtenida en Australia para afrontar este nuevo reto técnico. El objetivo del equipo es optimizar el rendimiento del modelo A526 para intentar sumar puntos en territorio asiático.