Una empresa de colectivos que une 6 Municipios del interior bonaerense quedó en emergencia a raíz del incendio accidental de 5 unidades en su terminal de Luján. A raíz de esa situación debió implementar una reformulación de sus servicios y salió a aclarar a los usuarios de “algunos aspectos relevantes” de su realidad.
La compañía, que tiene base operativa en Luján y llega hasta Mercedes, San Andrés de Giles, Suipacha, Chivilcoy y Alberti, informó que se encuentra actualmente en proceso de compra de nuevos micros para reemplazar a los que fueron completamente destruidos por el fuego, que se originó por un corto circuito. El objetivo es “recuperar plenamente la capacidad operativa en el menor tiempo posible”, se precisó en un comunicado.
Mientras eso sucede, la firma puso en la calle la totalidad de su campo automotor para cumplir con los recorridos. Así logra transportar a más de 10 mil personas por día a sus lugares de trabajo, establecimientos educativos y diversas actividades cotidianas.
“Es importante señalar que más del 40% de los usuarios que utilizan nuestras líneas lo hacen de manera gratuita o con tarifas simbólicas, conforme a las políticas vigentes. Esto incluye pasajeros que viajan sin costo por autorizaciones estatales o por tratarse de personas con discapacidad, así como estudiantes primarios que abonan $0,10 y estudiantes secundarios que abonan $0,50, valores establecidos por las normativas correspondientes”, detallaron.
Reclamos de usuarios
A partir del siniestro, usuarios de las distintas líneas de la empresa manifestaron quejas y malestar por las condiciones en que se presta el servicio. Básicamente, los reclamos pasan porque los colectivos están siempre llenos, algunos pasajeros no puedan subir y eso provoca inconvenientes en cadena, principalmente llegadas tarde a trabajos o escuelas, o un gasto extra en la economía familiar al tener que buscar otra manera de viajar.
Desde Transportes 11 de Junio S.R. agregaron otro elemento más que complejiza las prestaciones: el “incremento significativo” en los viajes de personas con discapacidad hacia centros de salud, situación que se debe, en gran medida, a la suspensión de servicios de transporte especial que anteriormente eran financiados por el Estado.
“Ante esta realidad, muchos pacientes recurren al transporte público como único medio para asistir a sus tratamientos, lo cual genera una mayor demanda en las unidades sin una compensación económica para la empresa. Por otra parte, muchos estudiantes que abonan las tarifas mencionadas asisten a establecimientos educativos privados, cuyas cuotas representan un costo considerable para las familias”, expresaron desde la empresa.
Por eso pidieron también dimensionar lo que implica el transporte público en la vida cotidiana de la población y lo clave que resulta, ante lo cual el Estado -a nivel gubernamental- lo que hizo fue “modificar el esquema macroeconómico bajo el cual la empresa asumió originalmente la concesión del servicio, priorizando actualmente indicadores como el de pasajeros por kilómetro”.
“Este nuevo contexto dificulta la comprensión de la situación que atraviesa el sector del transporte en general, y particularmente la realidad de esta pyme lujanense, que sostiene decenas de puestos de trabajo y continúa prestando el servicio con responsabilidad y profesionalismo”, subrayaron.
Para finalizar, la compañía indicó: “somos conscientes de que pueden producirse errores o situaciones que deben ser mejoradas, y trabajamos diariamente para corregirlas. Sin embargo, también consideramos importante que la comunidad conozca el esfuerzo que implica transportar a cerca de medio millón de pasajeros, conectando barrios, localidades y ciudades, y facilitando el acceso al trabajo, la educación, la salud y otras actividades esenciales, especialmente para los sectores más vulnerables”.