La temporada 2025 no está resultando sencilla para Franco Colapinto. Desde que se subió al Alpine en reemplazo de Jack Doohan, el argentino no consiguió sumar puntos y acumula frustraciones entre errores propios, fallas del equipo y limitaciones del auto. Sin embargo, el joven de Pilar rescata la experiencia como parte de su crecimiento y apunta a que el cierre del año le traiga mejores resultados, especialmente en circuitos que ya conoce por su paso en Williams.
Más allá de la pista, Colapinto dejó ver un costado más personal durante una entrevista en la que fue consultado por su vínculo con otros pilotos. Allí no dudó en elegir a un compañero con quien forjó una amistad desde sus tiempos en el karting: “Es un buen tipo y con él me siento más cerca”, confesó el argentino sobre el colega que considera su mayor apoyo dentro del paddock.
Briatore y el futuro de Alpine
En paralelo, el director ejecutivo Flavio Briatore se refirió al 2026 del equipo francés y abrió la puerta a la continuidad tanto de Colapinto como de Pierre Gasly. “El equipo necesita estabilidad, y mantener a los mismos pilotos forma parte de esa estabilidad”, explicó en diálogo con AFP, aunque aclaró que la decisión final todavía no está tomada. “Lo más importante es construir un coche que rinda”, agregó el italiano, que dejó en claro cuál será la prioridad de la escudería en el corto plazo.
Próxima cita en Bakú
El calendario marca que la Fórmula 1 volverá a la acción el domingo 21 de septiembre con el Gran Premio de Azerbaiyán 2025 en el circuito callejero de Bakú. Será una nueva oportunidad para Colapinto, que buscará sumar sus primeros puntos de la temporada. El recuerdo inmediato es positivo: en 2024, con Williams, consiguió llegar octavo en ese mismo trazado.
Así marchan las tablas de la F1
En el campeonato de pilotos, Oscar Piastri (McLaren) lidera con 324 puntos, seguido por Lando Norris (293) y Max Verstappen (230). Más atrás aparecen George Russell (194), Charles Leclerc (163) y Lewis Hamilton (117). En el otro extremo, Colapinto aún no logró sumar, compartiendo la última posición con su excompañero Jack Doohan.
En el campeonato de constructores, McLaren domina con 617 puntos, seguido por Ferrari (280), Mercedes (260) y Red Bull (239). El Alpine de Colapinto marcha penúltimo con apenas 20 unidades, lo que refleja el difícil presente de la escudería.